HOT ! 【爆買い！】 K&H製　ヤマハ　MT-07用（2014〜2017）ハイシート パーツ

【R5年】新潟のお米 20kg【精米済み】。K&H製　ヤマハ　MT-07用　ハイシートです。2021年に購入しました。大きな傷はございません。写真をよくご確認いただき購入お願い致します。参考に純正シートと並べた写真も載せております。純正シートは付属しません。ハイシート　通常価格：¥ 57,200 税込＊中古品となります、ご理解の上ご購入をお願い致します。状態を細かく気にされる方はご購入をお控え下さい。以下、公式サイト引用前下がりな座面の傾斜を適正にし、純正シートに比べ20mm座面を高くしてあります。純正シートよりも20mmシート高が上がることにより、膝の曲がりも緩やかになりステップ操作もし易くなります。着座位置が高くなる事によりステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので長距離ツーリングする方には特にお勧めです。着座部は乗り心地を確保するため純正シートよりも幅広にしていますが、足を下す部分は純正シートと同等の幅となっていますのでストレス無い足つきとなっています。純正シートはシート後方の中央部分が窪んでいる為、後ろ目に乗車した際に違和感を感じます。弊社製シートはその部分を平らにし、更に後方へ延長していますので伏せ気味のライディングフォームでも違和感がありません。●特徴：シートベースから専用品となり、タンクカバーやサイドカウルとのチリも均一で車格が上がったように見えます。純正シートの様にスポンジ部分をめくっての取り付けでなく、付属の専用取り付けステーを使用して装着となります。型の中で発砲させたイジェクションスポンジを使用していますから、クッション性良く経年変化が少ない為、長くご愛用いただけます。レザーは全てプレーンブラックレザーを使用。縫い目は全てステッチ仕上げです。● シート高：・ハイシート：825ｍｍ・純正シート：805ｍｍ●ご注意：2014年〜2017年までのMT-07対応商品です。2018年以降の車両には装着できません。。nsr50 TTS トップブリッジ。新車同様　モンキー125純正リアショック　JB02。セミエアダブルディスクアンチ☆GS400GT380GSX400EGSX400FS。初期型シャリー　純正アウターフォーク。リアサスペンション 7mm スプリングユニバーサルクワッドダート用オートバイ用。たろいも　カブ　リアサスペンション　東京堂YSSハイブリッド。Drag Specialties ハーレー　リアサス　11インチ　FLT。サラリーマン様　シグナスX/SR(SE44J)-2型-3型。【canondale】キャノンデール　レア物。レガスピード カヤバMGS280/305/330用無段階調整アダプター。【当時物OH済】 newメッキ KON I コニー リアサス cb400f。w800 純正サスペンション。ハーレー　ツーリング　フォークブーツ　クローム　エディトロッタ　ダイヤカット。マジェスティ125 シグナスX BW'S リアサスペンション。YSS製 DTGリアショックアブソーバー CT125ハンターカブ クロスカブ。マルゾッキ　リアサス。コニーショック。オーリンズ リヤショック トライアンフ スクランブラー。廃盤 YSS シグナスX ケツ上げ 375mm サスペンション。M12×1.25 真鍮 デコレーション ナット デコナット ワッシャー。姉さん18。SR400 フォークジョイント　エアバルブ無　150 ロングフォーク。ゼファー４００χ　インナーチューブ　銀４１π ６１５ｍｍ