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砕け米　10kg　お米　10キロ　砕けた精米　砕米。ハーレーダビットソン　ダイナFXDL　リアサス。Dax125用ストレート762サイクロン定価　¥60,500（税込）ダウンマフラー新品で購入に、半年ほど装着しておりました。☆新品パーツ3点☆男の５センチダウン!モンキー純正 フォーク インナー2。品質も満足度も非常に高い商品になります。デイトナ（ＤＡＹＴＯＮＡ）リアサスペンション　sr400/500用。見栄えも良く、低音の良い音がします。ゼファー400用 リアスプリング。本体の下側に、使用に伴う擦れ、傷がございますが、装着時には見えない部分となり、性能にも問題ないと思います。オーリンズ　ガイコツ。中古品になります。GB350 純正リアサス。神経質な方は購入をご遠慮ください。SR400 リアサス　美品　YSS Z362 付属品有。ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。Z900RS リヤサスペンション オーリンズ 新品未開封。商品情報「Dax125用ストレート762サイクロン」はヨシムラ伝統の直管スタイルを継承しながら、シャープでパワフルな加速性能を実現。カワサキ500ss リヤショック。躍動感溢れるサウンドでライダーを虜にします。パーツ ZZR921。＜ストレートサイクロン＞ストレートサイクロンは1971年デイトナCB750レーサーに装着した「4-1集合管マフラー」がルーツで、その後ヨシムラの代名詞となる集合管のデビューイヤーとなりました。M8　ソフテイル用　リヤショックノブ　Thunderbike。別体サイレンサーを持たずマフラーが一体型でブラック塗装という不変の直管スタイルが、50年以上の時を経て今もなお多くのライダーに支持されています。シグナスx 5型純正サスペンション。性能サイレンサーを持たないストレートサイクロンは、その構造から音量を規制値内に抑えながら性能を出すことが難しい構造となります。シグナスX　2型/3型　RPM　フロントフォーク。ヨシムラジャパンでは、長年培ってきたマフラー製作の技術により、様々な規制に適合しながら、アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより力強い走りをご体感いただけます。nsr50 TTS トップブリッジ。サウンドテールパイプに大口径φ76.2を採用することにより、迫力のルックスと低音を増したサウンドをお楽しみいただけます。新車同様　モンキー125純正リアショック　JB02。重量純正マフラーから60％以上の軽量化を実現。セミエアダブルディスクアンチ☆GS400GT380GSX400EGSX400FS。軽量化とダウンタイプのレイアウトによる低重心化とのシナジーにより、軽快なライディングフィールをもたらします。初期型シャリー　純正アウターフォーク。