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タント L375S ダウンサス リア左右セット タナベ サステック。TANABE SUSTEC DF210 のパーツレビュー | タントカスタム(変子。タント LA600S ダウンサス リア左右セット タナベ サステック。宝焼酎ZIPANG　阪神タイガース瓶700ml（空き瓶）。未使用品という事で購入しました。楽天市場】タナベ NF210 ダウンサス [タントカスタム LA650S NA。フロントは購入後使用していません。ダイハツ タント LA600S ダウンサス取付 TANABE DF210 4輪。SUSTEC DF210 TANABE(タナベ) tanabeヘタらないから狙える限界最低地上高ダウン量に特化したローダウンスプリングガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。Amazon | tanabe タナベ ダウンサス サステック DF210 1台分。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。maqs ID65 6インチ8k スプリング。■究極の合法ローダウン■見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210■最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様■手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンション■１台分■キット内容：バンプストッパー無スプリングキット■車高ダウン量：フロント/40-50mm、リア/35-45mm■実測値バネレート：フロント／35.3N/mm(3.6kg/mm)、リア／27.4N/mm(2.8kg/mm)■適合車種：ダイハツ　タント　型式：Ｌ３７５Ｓ　他ダイハツ車への流用は自己責任でお願いします。タナベダウンサス DF210（ダイハツ タントカスタム・L375/385S。フロントは新車外しの純正ショックに組まれており、外したところ設置面が長く組まれていたからなのか、腐食？サビ？なのか剥がれがありました。リヤは私が装着して、50キロ程走りましたが、ダウン量がイメージと違う為、買い替えをしました。TANABE tanabe タナベ サステック DF210 ダウンサス 1台分。TANABE タント LA650S ダウンサス 1台分 タナベ サステックNF210。リヤ側にはフロントの様な気になる所は無いかと思います。が一度装着、状態が上記の様な点もありますので、ご理解行ける方の入札でお願いします。Amazon | tanabe タナベ ダウンサス サステック DF210 1台分。ダイハツ タント LA600S ダウンサス取付 TANABE DF210 4輪。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。基準ダウン量を50～60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。Amazon | tanabe タナベ ダウンサス サステック DF210 1台分。インプレッサGC8用BLITZ車高調。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。ヘタリも永久保証と謳っているので、それぐらいの安心感かあります。90ヴォクシー ダウンサス。80NOAH/VOXY用ラルグス リアアジャスター。